загрузка...

Развитие рынка

Рост производства и рост рынка — две стороны одного процесса. Если росла тяжелая промышленность, значит, увеличивался ее рынок сбыта. За счет чего?

Прежде всего — за счет развития самой промышленности. Поскольку продукцию тяжелой промышленности составляют средства производства, потребляемые промышленностью, оборудование, металл, топливо и т. п., то своим развитием промышленность сама создает рынок для себя, точнее, для своей части — тяжелой промышленности.

А в России железнодорожное строительство сущее увеличивало этот рынок. Достаточно сказать, что в 90-з. годах железные дороги в среднем потребляли столько же металла, сколько его производили металлургические заводы России.

Рынок легкой промышленности, т. е. товаров натурального потребления, тоже увеличивался с развитием самой промышленности. Развитие промышленности означало увеличение количества рабочих, а рабочие, в отличие от крестьян, не натурального хозяйства, а все, необходимое для потребления вынуждены были покупать. Когда крестьянин становился рабочим, он тем самым становился покупателем. Вторым фактор увеличения рынка продукции легкой промышленности промышленный переворот. В результате переворота падали ц промышленных товаров, и фабричный ситец вытеснял тканое полотно. Наконец, с ростом товарности сельского хозяйства деревня больше продавала своих продуктов и соответственно больше покупала промышленных товаров. И вед рынок предметов потребления расширялся медленнее, потому что он рос только естественным образом; здесь не было та, го дополнительного фактора, как строительство железных дорогах и льготные казенные заказы.

Но железные дороги увеличивали рынок не только что сами поглощали промышленную продукцию. Они увеличивали рынок "вширь", территориально, присоединяя к не далекие окраины. До железных дорог хлопчатобумажные фабрики России не могли использовать среднеазиатский хлопок. Хлопок — дешевый и емкий товар. Перевозка этого сырья лошадях из Средней Азии в район Москвы повышала бы стоимость в несколько раз. Сельское хозяйство Сибири до строительства железных дорог могло быть только натуральным потому что везти оттуда зерно обозами в промышленные р. оны европейской России также было нерентабельно.
Это такой ценный товар, как меха, стоимость которых от перевозки практически не увеличивалась. Только железные до превратили страну в единый рынок сельскохозяйственной продукции, завершив формирование всероссийского рынка.

Правительство активно защищало внутренний рынок страны от иностранных товаров, содействуя развитию русской промышленности. В это время действовал высокий покровительственный тариф: пошлины в среднем составляли 33% от стоимости ввозимых товаров.

Из-за этого доходы российских фабрикантов доходили до 30—40% годовых, т. е. были в 2—3 раза выше, чем за границей, что было дополнительной причиной усиленного притока иностранных капиталов в российскую промышленность.

Анализ внешней торговли этого времени показывает, что Россия оставалась аграрной страной, вывозившей сельскохозяйственную продукцию и ввозившей промышленные товары. Первое место в составе экспорта по-прежнему занимал хлеб. На второе место выдвинулся лес, третье занимал лен, четвертое — семена масличных культур. Промышленные товары составляли всего 3—4% экспорта, причем основная их часть вывозилась в пограничные страны Азии.

Первые места среди вывозимых товаров занимали нефть и сахар. Нефть — потому что Россия давала половину мировой добычи, сахар — потому что в России действовал синдикат сахарозаводчиков. Помещичий синдикат, потому что сахарная промышленность была в руках помещиков, специализировавшихся на производстве сахарной свеклы. Синдикат устанавливал цены и определял, какую долю своей продукции каждый из них может продать в России. Сахар сверх этой нормы заводчики были должны вывозить за границу. Впрочем, они и в этом случае не проигрывали: правительство установило за вывоз сахара высокие премии. В результате, русский сахар в Лондоне стоил втрое дешевле, чем в России

Первое место в составе импорта теперь занимали машины. Хлопок отошел на второе место; русская промышленность стала ориентироваться на свой, среднеазиатский хлопок. Третье место принадлежало импорту металла. Таким образом, Россия ввозила преимущественно товары промышленного потребления, а это значит, что спрос на товары народного потребления обеспечивала отечественная промышленность
<< | >>
Источник: Конотопов М. В, Сметанин С.И.. Экономическая история. 2003

Еще по теме Развитие рынка:

  1. Причины возникновения и условия развития рынка
  2. §4. Национальные особенности развития рынка ссудных капиталов
  3. 2.2. Развитие Западной Европы и образование мирового рынка
  4. 2.3. Экономические законы (объективные тенденции) регионального развития в условиях регулируемого рынка
  5. ТЕМА 3. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ РОССИИ В ПЕРИОД ФОРМИРОВАНИЯ ИНДУСТРИАЛЬНОЙ (МОДЕЛЬ СВОБОДНОГО РЫНКА) ХОЗЯЙСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ
  6. 14.3.1. Особенности рынка труда и занятости в условиях разных моделей рынка здравоохранения
  7. 16.1. Условия возникновения и становления рынка. Основные черты рынка
  8. 1.2.4. Виды прогнозов. Управление и прогнозирование развития региона. Тенденции развития. Типы развития
  9. 1.1. Участники валютного рынка
  10. 2. МОДЕЛИ ВАЛЮТНОГО РЫНКА
  11. Тема 19. Инфраструктура рынка
  12. Структура и инфраструктура рынка
  13. 53. УЧАСТНИКИ РЫНКА
  14. 6. Несовершенства рынка
  15. 3. Функции рынка
  16. Тема 4. КОНЪЮНКТУРА МИРОВОГО РЫНКА
  17. Государственное регулирование рынка труда
  18. 4.2. Оценка конъюнктуры рынка